moexbets

1,1K

подписчиков

45

подписок

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

moexbets
moexbets

вчера в 7:24

$RU000A1082G5 $RU000A108D81 $EUTR Держу ЕвроТранс. 2850 облигаций. Прибыль микроскопическая. Мой спекулятивный бет, что "зеленые облигации" будут полностью погашены, так как эмитент и АКРА обещали и подтверждали обособление активов и выручки, а биржа включала облигации в индексы устойчивого развития. А иначе все разговоры о "зелености" являются пустой болтовнёй. По биржевым облигациям и ЦФА - хоть трава не расти. Они не обеспечены, за исключением единственного выпуска с серией 01. Кредит Газпромбанка с залогом за полгода до дефолта сделают этот залог нелегитимным. Иски Сбера и банка Россия эти залоги думаю оспорят и своё по "зеленым облигациям" они добьются. Как минимум обособления активов как объявлялось в проспекте и отчёте АКРА. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Тут и ноль может быть. Вообще по жизни лучшая инвестиция для спокойного сохранения средств - это банковский депозит в пределах страховой суммы. Если нравится совет про инвестиции в банковский депозит, ставьте лайк.
Card image 1
7
8
moexbets
moexbets

26 сентября в 14:27

$RU000A1082G5 $RU000A108D81 $EUTR Держу ЕвроТранс. 2850 облигаций. Убыток начал превращаться в прибыль. Пришёл и на мою улицу праздник. Слухи о спасении внезапно начали находить подтверждение. Размышления о выпусках: "зелёные облигации" торгуются дешевле биржевых, поскольку в них институционалов больше и они дисциплинировано выходили при снижении рейтинга. Биржевые облигации класса БО - необеспеченные, держат розничные инвесторы, которые не любят фиксировать убыток. Поэтому их продавали не так активно. Однако картина может поменяться, поскольку "зелёность" диктует больше оснований для их погашения/возобновления выплат. Внешнее управление означает фривольность правил погашения. Повод посадить собственников на рутинной небольшой операции топливом может являться поводом вытряхнуть из них неплохой актив, который операционно прибылен. Не является ИИР. Тут и ноль может быть.
Card image 1
17
18
moexbets
moexbets

26 сентября в 5:05

$NKSH Минпромторг рассмотрит жалобу акционера на установку итальянских шин на машины отечественного производства
Card image 1
1
2
moexbets
moexbets

25 сентября в 10:14

$NKSH $TATN Татнефть утверждает дивиденды из активов, выведенных из «Нижнекамскшины» Корпоративное управление остается непрозрачным, а следствие по делу о размывании стоимости шинного предприятия - подозрительно непоследовательным. Совет директоров «Татнефти» одобрил распределение дивидендов, источник выплат по которым, как я могу судить, лежит в активах, выведенных из «Нижнекамскшины». За корпоративной отчетностью скрывается плохо управляемая структура. Ее бывшее авиаподразделение предоставило Bombardier бывшему министру связи Николаю Никифорову, что позволило ему покинуть зону следствия. Эта же структура, по документам, выстроила трансфертно-давальческую схему для масштабного разворовывания «Нижнекамскшины»: активы на время переводились на подставную дочернюю компанию «Менеджмент Плюс», что помогло вывести из предприятия грузовой сегмент. Сейчас из «Татнефти» дивиденды выкачивают будто в последний раз, чтобы затем оставить после себя ржавое барахло и разруху - как это уже случилось с «Нижнекамскшиной». Почему дивиденды платятся из выведенного? Потому что в первом полугодии 2026 года «Татнефть» продала шинный сегмент конкурента «Нижнекамскшины» - «Айкон Тайрз», приобретенный за счет средств, выкачанных из шинного предприятия. То есть согласно статье 91 Закона об акционерных обществах «Татнефть» действовала недобросовестно и взращивала конкурентов «Нижнекамскшине». На днях мне позвонил следователь из Нижнекамска: "Я получил материалы дела на 100 страниц по «Нижнекамскшине»". Он сказал, что менеджмент не оправдывает и будет изучать материалы долго. Там были доказательства временного вывода 14,77% акций «Нижнекамскшины» через созданное медиаобщество «Татнефти». Следователь говорит, что ездил на завод: "менеджмент не виноват - предприятие убитое". Так оно убитое благодаря «Татнефти». Но спустя пару часов приходит отписка от его руководства о том, что нарушений не найдено. Интересно, как он за пару часов успел проверить материалы на 100 страницах и написать ответ. Что произошло за эти два часа - непонятно. Через день следствию сдали мелких жуликов в ТАИФ-НК, но про растаскивание «Нижнекамскшины» пока ни слова. Так что история с «Татнефтью» и «Нижнекамскшиной» продолжается. Я держу акции «Нижнекамскшины». Это не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией ни в каком роде. Ни в коем случае не инвестируйте в российские акции, берегите средства и нервы.
Card image 1
Card image 2
3
4
moexbets
moexbets

24 сентября в 18:38

$NKSH в Татартстане продолжает активно подниматься тема рынка шин - чуть ли не на каждой бизнес-встрече. Сегодня глава $TATN бурно обсуждал проблемы шинников на Казанском юридическом форуме. https://m.business-gazeta.ru/article/712028 Между тем, Беларусь изобрела и озвучила сегодня в качестве новой меры борьбы с китайскими шинами лицензирование импортируемой продукции. https://av.by/news/plany_po_licenzirovaniu_importnyh_shin_v_belarusi_sentiabr_2026 Встреча главы ПСБ и Путина могла быть посвящена финансовым приоритетам развития промышленности, к которым теперь согласно новому бюджету относится конечная продукция для потребителей, включая шины. Символично, что на публику просочилась тема реконструкции стадиона "Шинник" в Ярославле
Card image 1
Card image 2
3
4
moexbets
moexbets

23 сентября в 19:01

$NKSH на машиностроительном форуме на этой неделе в Казани представитель Kama Tyres посетовал главе Татарстана, что $KMAZ по-прежнему устанавливает китайские шины, а не специально для него разработанные нижнекамские Судя по последовавшей на следующий день фото тот пошел к производителю Камаза разбираться, почему Камазы очередной год обуваются на китайской резине
Card image 1
4
5
moexbets
moexbets

22 сентября в 15:41

$RU000A1082G5 $RU000A108D81 $EUTR Дозаправлялся ЕвроТранс. Стало 2850 облигаций (+630 шт). Убыток 13 тыс. руб. (из них 4 тыс. зафиксирован, 9 тыс. бумажный). Достигался минимум 3,51% от номинала. Ситуация сложная, но надежда сохраняется. По-прежнему видится вариант реструктуризации, поскольку бизнес по продаже топлива операционно выгоден. Компания крупная и не жду, что будет заброшена. Не является ИИР. Тут и ноль может быть.
Card image 1
14
15
moexbets
moexbets

21 сентября в 15:50

$RU000A1082G5 $RU000A108D81 $EUTR Дозаправлялся ЕвроТранс. Стало 2220 облигаций. Убыток 5 тыс. руб. В выходные ехал по М4. Бензин 95 был только на частной заправке по цене 100 руб/л. Евротранс тоже частный и мог бы продавать бензин с большим наваром. Но кто-то не даёт ему торговать. Предполагаю, что как только ему отправят бензин, цена переоценится кратно. Не является ИИР. Тут и ноль может быть Практически восстановил инвестиционный $NKSH проданный выше 32,5. Осталось докупить 4 лота до заполнения инвестиционной позиции и порядка 360 лот ниже 32 в спекулятивную часть портфеля. Если цена сейчас пойдёт сильно вверх, спекулировать будет нечем. Раис Татарстана направил предложение от инвестора об участии эмитента в конференции Смартлаба в Минпромторг Татарстана. Неизвестно, получится ли что-то из этого. Не является ИИР. Есть риск просадки и ликвидности.
7
8
moexbets
moexbets

18 сентября в 17:28

$RU000A1082G5 $RU000A108D81 $EUTR Заправился ЕвроТрансом. Пока акция и облигация падали, наслышался историй от умных людей о том, как его будут спасать. А оно вон чё. Уже 5% от номинала... Думаю пора попробовать Не является ИИР. Тут и ноль может быть
Card image 1
13
14
moexbets
moexbets

16 сентября в 5:25

$NKSH вчера как обычно закупился по 32 в расчете, что покупатель с утра заберёт объем. Перекупленный объем - 67 лот (около 200 тыс руб.). А покупатель не пришёл. В августе перекупленный объем доходил до 360 лот и этот объем расходился неделю-две. Ситуация была намного хуже Уход покупателя и очередное безновостное затишье. Что-то привлекает в этом застое. Появляется время изучить историю предприятия. $TATN создала схему по выводу средств из крупнейшего шинного предприятия, сделав российский рынок акций абсолютно бессмысленным занятием, поскольку доказала, что у акционеров нет никаких прав. А если что-то произойдет, то татарский самолёт вывезет заворовавшегося чиновника за 4 часа до ареста, как это произошло с экс-министром связи, протеже Минниханова - Никифоровым Любопытно, что в 1998-2000 году Нижнекамскшину тоже возглавлял протеже Минниханова - Роберт Мусин, работавший министром финансов в период премьерства Минниханова. Данный субъект доказано по иску АСВ вывел более 23 млрд из Татфондбанка, но недавно досрочно вышел на свободу по болезни. Как милосердно Рассчитываю, татарские власти когда-нибудь озаботятся своим шинным предприятием. Пока что его окружало повсеместное жульё
Card image 1
3
4
moexbets
moexbets

15 сентября в 7:39

$TATN $NKSH UVT aero - в свое время дочерняя авиакомпания Татнефти ( https://tass.ru/transport/2667881 ) предположительно помогла скрыться экс-министру Никифорову, который обычно летал на самолете RA-67228 согласно истории полетов. "В ночь перед визитом силовиков он уехал во Внуково и сел в бизнесджет Bombardier, зарегистрированный на татарстанскую авиакомпанию" (Царьград, от 10.09.2026) Бывший опер РУБОП Сергей Григорьев считает такие утечки системой: «Буцаев сбежал за несколько часов до ареста. Чубайса собирались привлечь по аферам в "Роснано" – и никаких ограничений на выезд, просто улетел в Израиль» На коллегу Никифорова, дизайнера-архитектора татарского Иннополиса Азата Тухватуллина, заведено дело №3/1-0231/2026 от 01.09.2026 В последнее время всё выглядит очень загадочно вокруг Татнефти, недавно замеченной в схематозах с шинными активами На фото (источник - телеграм министра спорта Дегтярева), сделанном накануне 14.09.2026: во время открытия лукоцентра в Казани генпрокурор Гуцан присматривается к Раису Республики Татарстан
Card image 1
1
2
moexbets
moexbets

11 сентября в 18:00

$TATN $NKSH Группа ТАИФ (крупнейший акционер татарских активов и СИБУРа) сегодня оказалась в центре внимания в крупном скандале с коммерческим подкупом https://www.business-gazeta.ru/news/711033 "Набережночелнинский городской суд избрал двум сотрудникам АО «ТАИФ-НК» меры пресечения по делу о коммерческом подкупе. Одного обвиняемого отправили под домашний арест, второго — в СИЗО. Оба решения действуют до 9 ноября 2026 года, сообщила пресс-служба суда. По версии следствия, обвиняемые действовали группой по предварительному сговору и получили от представителя некого ООО не менее 273,1 тыс. рублей. Деньги, по данным следствия, предназначались за ускорение отгрузки железнодорожных цистерн с нефтепродуктами."
2
3
moexbets
moexbets

11 сентября в 17:52

$NKSH раскрылся схематоз с финансовым лизингом. На федресурсе 28.08.2026 опубликована информация о прекращении финансового лизинга оборудования для производства велошин по соглашению сторон задним числом - 31.01.2023. Информация о закрытии договора лизинга должна раскрываться не подзнее 15 дней, то есть совершено как минимум административное правонарушение. Интересно другое. Зачем вообще лизинг при гигантстких капитальных вложениях в проект? В предыдущих отчетностях за 2022-2026 к тому же нет упоминаний о данном договоре лизинга и платежей под проект "организация производства велошин". Никак не объяснить как произошло закрытие договора задним числом, что невозможно по Гражданскому кодексу. Почему вообще был лизинг, если компания осуществляла проект согласно годовым и финансовым отчетам в течение нескольких лет через прямые капитальные вложения без лизинга, а общая сумма капитальных вложений предприятия составляет порядка внушительных 2 млрд руб. в год по отчету о движении денежных средств Менеджмент не отвечает на звонки https://fedresurs.ru/sfactmessages/6412a790-dd32-472d-ab87-0aa7fb2eba26
2
3
moexbets
moexbets

11 сентября в 17:44

$NKSH https://m.business-gazeta.ru/news/711033 - хорошая свежая статья от 09.09.26 цитата о выводе средств в торговый дом: "Завод работает по давальческой схеме: группа закупает сырье, а «Нижнекамскшина» получает плату за услуги переработки. Это означает, что отчетность предприятия отражает не полную экономику шинного бизнеса, а лишь величину процессингового вознаграждения, определяемую трансфертным ценообразованием внутри группы. Нельзя не обратить внимание на специфику работы «Нижнекамскшины» в структуре шинного комплекса Kama Tyres. Основным покупателем продукции завода является сбытовое предприятие группы — ООО «Торговый дом „Кама“», которое продает шины и снабжает завод материалами и сырьем. В связи с санкционными рисками ТД «Кама» скрывает с 2022 года свою отчетность. В 2021-м выручка компании превышала 60 млрд рублей, что даже по нынешним временам соответствует 3-му месту по крупности в районе."
1
2
moexbets
moexbets

10 сентября в 5:11

$NKSH максимальный недельный оборот с ноября 2024 года. Цена почти не меняется
1